一、无人机新手怎么玩
新手请确定一个问题就是你是只想玩玩拍拍东西，还是想深入学习无人机。然后呢，请参考以下建议:
1.如果你只是玩玩拍拍航拍片的话，建议先入手一台成熟的航拍无人机，建议大疆的航拍无人机，然后激活后，大疆有提供新手训练使用的配套模拟飞行软件，先在模拟软件上飞上几个架次，了解基本操作后，将飞机模式改为新手模式，当用新手模式飞行一段时间后完全掌握飞行技巧了，可以在APP里将新手模式关闭，然后用GPS模式在人少的地方多飞飞，可以尝试拍拍一些小片子了，这时你也基本成为一个会飞会拍的小司机了。
2.如果你想成为一个懂无人机的老司机的话。建议先买一套专门用来飞无人机航模的模拟器遥控器，然后用配套的模拟软件像凤凰，G7之类的先模拟器练熟了，然后网上查资料逛论坛，淘宝买一整套450四轴的配件，自己组装调试450四轴，这样下来你将会熟悉无人机各个功能部件，了解飞控，遥控，电机电调电池等等，然后用450飞机练习GPS模式飞行，姿态模式飞行，当你姿态模式飞起来很溜的适合，就可以尝试组装带云台的航拍机了，这里你又可以学习摄像头，云台，图传，显示器，视频眼镜等等配件的知识和运用，当这些都玩溜了，你再玩大疆的无人机，感觉在玩玩具一样，这时候你就可以使用任何一款成品的无人机，不管是不是大疆的，你都可以开始学习如何构图，运镜，如何调整拍摄参数，如何把握拍摄时机，这时候真正玩的是云台和镜头了，当你达到这种水平了，无人机对你而已只是一个再熟悉不过的飞行工具了，这时候你就成为无人机老司机了。
不过，作为新手一定要有意识，安全第一，一定不要在敏感区，禁飞区飞行，技术再牛逼也不要搞事情，谢谢。
二、无人机新手攻略大全 新手怎么玩
和驾驶车辆一样，许多意外事故其实都源于对细节的忽视。做好以下这些，你也能成为老飞手。
1.注意飞行环境选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。
2.起飞前返航设置起飞前，设置好返航高度。确保 GPS信号达 4格以上、卫星数达到 10颗，成功刷新返航点后再起飞。
3.谨慎打杆操作避免暴力打杆，可以让拍摄的画面更流畅，而且可以避免刹车不及时或乱打杆导致的碰撞意外。
4.熟悉飞行轨迹使用智能飞行功能前，先熟悉功能及飞行轨迹。
5.时刻注意电量时刻关注飞行器电量提示，及时返航不贪飞。
6.保持视距内飞行始终将飞行器保持在可视范围内飞行，最安心！
三、无人机知识常识
1.无人机入门常识
无人机入门常识 1.无人机的基础知识,培训学什么,考试靠什么
民航局无人机执照培训内容（多旋翼）
理论：民航法规与空中交管管制、无人机概述与系统组成、空气动力学基础与飞行原理、结构与性能、通信链路与任务规划、航空气象与飞行环境、无人机系统特性与操纵技术、无人机飞行手册及其他文档。
实践：模拟飞行、无人机拆装、维护、维修和保养、地面站设置与飞行前准备、遥控器的调试、本场带飞、本场单飞、紧急情况下操纵和指挥。
考试内容
超视距驾驶员：理论80分合格，实践：增稳模式下水平8字，360度慢自旋，地面站自主飞行，口试。
视距内驾驶员：理论70分合格，实践：GPS模式下飞水平8字，360度慢自旋，口试。
另外国家对无人机监管较严，有条件或者想从事此行业的可考取无人机执照。
河南加飞航院无人机培训中心
2.无人机新手攻略大全新手怎么玩
新手请确定一个问题就是你是只想玩玩拍拍东西，还是想深入学习无人机。然后呢，请参考以下建议：
1.如果你只是玩玩拍拍航拍片的话，建议先入手一台成熟的航拍无人机，建议大疆的航拍无人机，然后激活后，大疆有提供新手训练使用的配套模拟飞行软件，先在模拟软件上飞上几个架次，了解基本操作后，将飞机模式改为新手模式，当用新手模式飞行一段时间后完全掌握飞行技巧了，可以在APP里将新手模式关闭，然后用GPS模式在人少的地方多飞飞，可以尝试拍拍一些小片子了，这时你也基本成为一个会飞会拍的小司机了。
2.如果你想成为一个懂无人机的老司机的话。建议先买一套专门用来飞无人机航模的模拟器遥控器，然后用配套的模拟软件像凤凰，G7之类的先模拟器练熟了，然后网上查资料逛论坛，淘宝买一整套450四轴的配件，自己组装调试450四轴，这样下来你将会熟悉无人机各个功能部件，了解飞控，遥控，电机电调电池等等，然后用450飞机练习GPS模式飞行，姿态模式飞行，当你姿态模式飞起来很溜的适合，就可以尝试组装带云台的航拍机了，这里你又可以学习摄像头，云台，图传，显示器，视频眼镜等等配件的知识和运用，当这些都玩溜了，你再玩大疆的无人机，感觉在玩玩具一样，这时候你就可以使用任何一款成品的无人机，不管是不是大疆的，你都可以开始学习如何构图，运镜，如何调整拍摄参数，如何把握拍摄时机，这时候真正玩的是云台和镜头了，当你达到这种水平了，无人机对你而已只是一个再熟悉不过的飞行工具了，这时候你就成为无人机老司机了。
不过，作为新手一定要有意识，安全第一，一定不要在敏感区，禁飞区飞行，技术再牛逼也不要搞事情，谢谢。
3.无人机安全知识,你知多少
1、正式起飞前绝不打开飞机电源，飞机降落后第一时间关闭电源。无论打开电源时还是关闭电源时，请勿碰触遥控器。
起降过程是无人机与人距离最近的时候，无人机的螺旋桨转速很高，桨片很薄，很容易因为操作的失误造成伤害。因此，保证无人机在人接触期间间桨片不动是新手最应该注意的事情。
2、飞行前检查，起飞，将无人机飞到垂直距离4左右米离人半径5米外的地方，进行检查，判断操作是否正常。
这条就简单了，开个车你还看看油表呢试试刹车呢，玩飞机肯定要检查啊。还记得路考时上车的第一句话吗？“报告考官，车辆仪器仪表正常，是否启动”，这都是一个道理的。
3、切勿在人流密集处操作无人机。
这条希望每个新手的牢牢记住！！！！！会跟第4条一起重点说一下。
4、无人机操作有一定门槛，无人机自身也有一定危险性。
这里多说几句，无人机的操作是一个熟练的过程，从菜鸟新手到酷玩高手是有一个漫长的过程的，操作上绝对是禁止一上来就猛玩的。而无人机自身也存在着一些不确定性，天气的原因，操作的原因，机身自身的原因，军用无人机那么NB的东西，不一样往下掉吗？因此，每个新入门的玩家都要记得这样一句话：“玩无人机，就要做好坠机的准备”。
因此，回到第三条，切勿在人流密集的地方去操作无人机，我很理解大家都跟我一样，朴素的外表下都有一颗装逼的心，买来好东西后都想第一时间去装下，但！！！！切勿装逼！刚说了，飞行及操作过程中有很多不可控的因素，在人流密集的地方，一但坠机，后果不可想想。
最后在多说一句，室外演唱会、室内这都是禁飞场所，因为室内信号环境比较复杂，容易出现干扰出现失控，而室外演唱会人多密集一旦失控后果不可想想。
说这么多，只是希望大家对无人机有一颗敬畏的心。每一种玩具都伴随着危险性，无人机虽然是一种低空飞行设备，但别忘了他是在天上，时刻保证安全意识，才能玩的开心。
4.多旋翼无人机基础知识有哪些
无人机有三大种类：消费级、工业级、军yong级，其中消费级主要是集中在四轴上更多是娱乐，工业级的无人机有多旋翼跟固定翼，今天科比特无人机我来给大家普及一下多旋翼无人机的基础知识。
1多旋翼无人机的定义三个或者三个以上旋翼的直升机，称为多旋翼无人机也可称多轴无人机。其中旋翼是指提供动力的螺旋桨，轴是指供动力的旋翼的旋转轴。
2多旋翼无人机的命名一般按轴数和桨数分为几轴几旋翼无人机。比如上图就是六轴六旋翼无人机。
按照电机的排布可分为单轴单桨和共轴双桨按照机头方向与电机安装的位置关系一般分为I型和V型 3多旋翼无人机的特点四轴无人机是所有多轴无人机中效率最高的方案。在我们选择多旋翼无人机是要根据我们不同的要求选择不同构型的多旋翼无人机。
例如我们需要的是续航时间长的多旋翼无人机，最好选择大四轴布局的多旋翼无人机。再例如要需要飞行速度快、抗风性好的多旋翼无人机，最好选择共轴八桨的多旋翼无人机。
5.新手操作无人机航拍注意事项有哪些
对于初学者，应当先在电脑上进行模拟练习，如悬停、绕飞、8字飞行等，切记不可直接操控真机，这些手法熟练后采用小功率练习机在空旷无人场地飞行，之后再进行航拍飞机无负荷飞行，最后才能挂云台进行试飞行。最后用一首航模界的打油诗提醒各位读者：“航模飞行无小事，熟练操控是关键。新手好问勤练习，远离人群勿炫耀。莫把器材当玩具，忽视安全悔无穷。”以下是注意事项。
1、安全，绝对的第一，再NB的操控和镜头，砸到人炸了机，哈哈哈。
2、***“黑飞”，不能在军事管理区、机场等空管区飞行，远离人群，在取得拍摄许可后再进行作业。我曾目睹过禁飞期内玩机被警察叔叔没收东西并带走关押的，你懂的。
3、要多学理论，理论越精通，飞行技术就会越精进，飞行中就会越精明。
4、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失，没有百分之百的把握就不要去实践，试一试的心理就是冒险，而冒险的失败概率最高！
5、为了保证安全，必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流，多进行事故解剖。
6、凡飞行，都要使自己处于最佳状态，了解自己的身体、精力、情绪与感觉，只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大，都有可能导致操作失误，酿下大祸。
7、低高度飞行时，必须多注意对外观察，一定要注意行人，这可是出过人命的！！！
8、长时间停飞之后的首次飞行一定要坚持慢一点、稳一点、细一点、全一点。
9、不要过分相信自己的感觉，不要自视经验丰富，更不要过于自信。
10、多飞多练，多积累经验。日积月累，百炼成钢。
11、在日常的练习中，还要主动去了解飞机，学会维护、维修，才能做到出现问题现场就能解决。
13、飞行来不得半点疏忽大意，常备一些应急处置方法。
14、飞行过程中什么时候都不要高枕无忧，防止降落后的松懈麻痹，降落后螺旋桨没熄火。
15、要想确保一直平安，就要确保飞每一架次的安全。
16、以轻率、轻视的态度对待非常严肃的飞行是造成事故的重要因素。
17、飞得开心固然重要，但保证安全更重要，今天没有飞爽还有明天，但没有保证安全飞行就没有美好的明天了。
18、不要酒后飞行，你懂的……
19、电动飞机飞完后一定要及时拔掉电池。
20、飞行中感觉飞机不正常，立刻及时降落检查，不要过于自信。（劲鹰无人机）
四、无人机小课堂*********打杆和运镜
事情是这样的。大概一个月前，我入手了一个无人机。
而在最近一次外出航拍中，这儿子放飞自我，浪的十分开心，
操纵杆一打，直接上天，怕是想和太阳肩并肩。
回来一看，这家伙拍摄的素材那是有点惨不忍睹。
旋转太快，像是龙卷风。
同组镜头过少，景别也不丰富。
经过一（ji）番（miao）的思索，就有了这篇打杆和运镜的总结笔记。
我会根据手上无人机的实际情况，列出一些航拍常用的打杆和运镜方式。
也方便前期的镜头设计。
四轴无人机的飞行姿态
我们先介绍一下无人机的飞行姿态。
目前无人机主要以四旋翼飞行器为主，通过四个电机控制旋翼的转速，控制升力，从而控制飞行姿态。
对于一个“十”字型的四旋翼无人机，它的物理分析大概是这样的：
看不懂没关系，我们简单总结一下
垂直运动：是飞行器在 Z轴上的运动，具体表现为三个状态，上升，悬停和下降。
俯仰运动和前后运动：具体表现为两个状态：前进和后退（由于飞控的存在，这种状态下其实只能进行前进、后退的运动，正常情况下你是秀不了前空翻和后空翻的骚操作的）
滚转运动和侧向运动：具体表现为两个状态：左平移和右平移。
偏航运动：具体表现为飞行器的转向运动。
了解了飞行器的这几种运动状态后，我们就可以讲一下遥控器操纵了。
以我手上的大疆Marvic Air为例，这货其实另外支持手势操控飞行，，而且飞行模式非常智能，完全不用我写，可以先略过。
这篇说的操作方式，还是以遥控器为主。
大疆的遥控器主要通过两个摇杆去控制飞行器的这些飞行姿态。
根据左右摇杆控制的姿态不同，大疆一共给出了三种手柄操作模式，分别是美国手，日本手，和中国手。
我们这里只介绍美国手方式下的基础操控
左摇杆前后控制上升和下降，左摇杆左右控制机头转向，
右摇杆前后控制前进和后退，右摇杆左右控制左右平移。
由于Mrvic air装的是一个定焦广角镜头，所以推镜和拉镜的操作只能通过无人机在空间上的运动实现。
上打左摇杆，无人机上升，拉镜；下打左摇杆，无人机下降，推镜；
上打右摇杆，无人机前进，推镜；下打右摇杆，无人机后退，拉镜。
无人机的推镜和拉镜在镜头角度上多了很多选择。
除了水平面上的推拉镜头，无人机还可以做垂直角度的推拉镜头。
不得不说，大疆的飞控是真的稳如老狗，用Marvic air可以获得一个非常平稳的摇镜头。需要注意的就是你的杆量。打杆的幅度和程度会影响无人机转向的运动。就像开车给油门一样，打杆一定要慢，一定要稳。
左打左摇杆，无人机原地左转；右打左摇杆，无人机原地右转。
移镜是无人机经常用到的运镜方式。
移镜本身可以体现无人机的运动感，特别是贴地飞行的移镜有一种疾驰的感觉。
而高空俯视的移镜，则有一种特别的上帝视角感觉。
上打右摇杆，无人机前进；下打右摇杆，无人机后退。
左打右摇杆，无人机左平移；右打右摇杆，无人机右平移。
环绕实际上是跟镜和摇镜的结合，对准一个目标点，进行环绕的拍摄。
俗称"刷锅"。
这个手法目前还没用过，所以先不表了，等以后练熟了，再另外单独开一篇讲吧。
