一、飞机的尾翼有什么作用
升机的尾翼作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
直升机本质上是不同于飞机的另一种飞行器，其推力、升力和操纵的实现均和飞机有比较大的差距。
二、水火箭尾翼的作用是什么
水火箭尾翼的主要作用是提供升力，帮助水火箭在空中飞行。
水火箭主要由火箭筒、储水容器、弹体、箭身、发射机构和助燃器等组成。在尾部安装一片或多片小的弹翼（也就是尾翼），就构成了水火箭的尾部装置。
尾翼的主要作用是产生升力，当水火箭在空中飞行时，通过控制尾翼的形状和角度，可以调整水火箭的飞行轨迹和速度，从而帮助水火箭实现稳定的飞行和着陆。具体来说，尾翼通过空气动力学原理，在水火箭飞行时产生升力，使水火箭在喷水驱动下向上飞行。
同时，尾翼还可以帮助调整水火箭的飞行方向，使其不会因为风力等因素的影响而偏离预定轨迹。此外，尾翼还可以在水火箭着陆时起到缓冲作用，保护水火箭不受损伤。总的来说，水火箭尾翼的作用是提供升力、调整飞行轨迹和方向以及保护水火箭不受损伤。这些细节都使得水火箭能够实现稳定和安全的飞行。
三、机翼和尾翼的影响
机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。
飞机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。
机翼面积，形状和表面质量对升力、阻力的影响——机翼面积大，升力大，阻力也大。升力和阻力都与机翼面积的大小成正比例。机翼形状对升力、阻力有很大影响，从机翼切面形状的相对厚度、最大厚度位置、机翼平面形状、襟翼和前缘翼缝的位置到机翼结冰都对升力、阻力影响较大。还有飞机表面光滑与否对摩擦阻力也会有影响，飞机表面相对光滑，阻力相对也会较小，反之则大。
四、SUV尾翼能不能起到减小风阻的作用
能。汽车尾翼的出现可以降低空气阻力，对于汽车阻力进行切割，这样在一定程度上降低了风阻，从而也就降低汽车油耗。
扰流板主要作用就是为了减少车身尾部的升力，如果车身尾部升力比车头还要大时。那就很容易造成车身过度转向、抓地力减少以及在高速上车身的整体稳定性变差。汽车加装完尾翼会使整辆车身在地面上产生更大的附着力，同时改善空气动力学性能，让空气对汽车产生一种有利于行驶时更加稳定的作用。
扩展资料：
SUV尾翼使用注意事项：
1、SUV汽车尾翼的选择的高度要适当，大小要适中，不能伸出后备箱之外，除外观效果不佳外，也是道路交通安全法所不允许的。当然也不能太小，太小只能起到装饰作用。
2、一般尾翼的选择，主翼与车身的缝隙距离2cm以下，如果超过2cm，主翼两端长度与门沙板要预留16.5cm每边。
3、SUV尾翼的颜色、形状要与汽车相匹配。构造不同的汽车尾翼，例如全尾灯尾翼带尾灯和转向灯，用户要注意走线，需要连接刹车灯线和转向灯的继电器线，才能实现全尾灯尾翼的功能。
参考资料来源：百度百科-汽车尾翼
参考资料来源：百度百科-SUV
